Secondo i dati ACEA diffusi oggi da ANFIA – Associazione che rappresenta la filiera automotive italiana - nel primo trimestre 2007 sono state effettuate nel mercato europeo 4.220.019 nuove immatricolazioni di autovetture, 1.822.180 delle quali nel mese di marzo.

Tra i principali paesi europei, l’Italia - in controtendenza rispetto al mercato europeo che registra una flessione dello 0,2% rispetto ai volumi conseguiti nel primo trimestre 2006, vale a dire circa 10 mila veicoli in meno - conquista la prima posizione in termini di volumi, terminando il primo trimestre con oltre 733 mila unità e mantenendo nel periodo un trend positivo delle vendite con una crescita del 4,1%.

Tra le componenti principali ad aver influenzato in positivo il mercato nazionale troviamo soprattutto il miglioramento del clima di fiducia degli italiani (fonte ISAE, Istituto di Studi e di Analisi Economica), accompagnato da una situazione economica più favorevole (fonte ISTAT marzo 2007). La spinta esercitata dagli eco-incentivi statali destinati al rinnovo del parco sarà visibile nei prossimi mesi.

Segno positivo, inoltre, anche per la Gran Bretagna, dove, dopo la lieve contrazione in febbraio, le vendite sono tornate a salire con una variazione positiva del 3,1% (+2,9% da inizio anno).

Segno negativo per il mercato tedesco che, nonostante abbia finalmente iniziato a reagire al pesante colpo dell’aumento dell’aliquota IVA dal 16 al 19%, rallentando la flessione che aveva caratterizzato i primi due mesi dell’anno (-10,5% e -15,1% rispettivamente in gennaio e febbraio), ha chiuso il mese a –6,6% e il trimestre a -10%.
Negativi i segni per il mercato francese (-3,8% nel mese e -1,4% nel trimestre) e per quello spagnolo (-0,4% in marzo e -0,7% da inizio anno).

Buone le performance rilevate nei mercati dei nuovi paesi membri dell’Unione Europea, in crescita da inizio anno del 13,8%. Anche se i volumi totali di queste 10 nazioni rappresentano poco più del 6% del totale europeo, le immatricolazioni complessive hanno superato le 100 mila unità nel mese e le 265 mila da inizio anno.

In un contesto europeo così riflessivo in questa prima parte dell’anno, focalizzando l’attenzione sui soli 15 paesi dell’Unione e quelli dell’EFTA (Islanda, Norvegia e Svizzera), di rilievo i risultati delle marche italiane che hanno registrato invece un incremento delle vendite nel trimestre pari al 5,9% con quasi 340 mila unità, migliorando la propria quota di mercato di 0,6 punti, e raggiungendo l’8,6%.

In particolare in Francia, Fiat Group Automobiles ha ottenuto in volumi un +2,6% nel trimestre e ha ottenuto una quota del 3,5%. Altrettanto positivi in Spagna i risultati della Casa nazionale, che ha chiuso il trimestre con una variazione positiva del 7,2%, migliorando la quota di mercato di 0,2%, raggiungendo il 3,7%.
Da inizio anno, nel complesso, sono risultati sostanzialmente stabili i brand europei, mentre hanno guadagnato 0,3 punti di quota le marche giapponesi a scapito di quelle coreane, che hanno perso 0,2 punti.